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| Modelo | Año de Lanzamiento |
Motor | Potencia | Vel. Máx. |
Aceleración 0-100 |
Unidades Producidas |
Información Adicional |
Ferrari 599 GTO  |
2010 | Delantero V12 a 65º 5.999cc |
670CV | 335km/h | 3,3 Sec. | 599 unidades. | Edición limitada del 599 GTB Fiorano. |
| Ferrari 458 Challenge Michelloto  |
2010 | Trasero V8 a 90º 4.499cc |
570CV | 325km/h | 3,4 Sec. | En Producción | Desde hace casi medio siglo, la empresa italiana Michelotto Automobili transforma automóviles deportivos en automóviles de carreras con el objetivo de triunfar en circuitos de carreteras y pistas de todo el mundo. |
Ferrari SA APERTA  |
2010 | Delantero V12 a 65º 5.999cc |
670CV | 325km/h | 3,6 Sec. | 80 unidades. | El nombre es un homenaje a Sergio y Andrea Pininfarina y el modelo en si se ha lanzado para celebrar los 80 años de Pininfarina. |
Ferrari "FF" 2+2  |
2011 | Delantero V12 a 65º 6.262cc |
660CV | 335km/h | 3,4 Sec. | En Producción | Es el primer modelo de Ferrari con tracción total (4RM). La denominación "FF" es el acrónimo de Ferrari Four, que hace referencia a las cuatro plazas y la tracción a las cuatro ruedas. |
| Ferrari 458 GTC (ACO/GT2) Michelotto  |
2011 | Trasero V8 a 90º 4.499cc |
570CV | 340km/h | 3,4 Sec. | - | Desde hace casi medio siglo, la empresa italiana Michelotto Automobili transforma automóviles deportivos en automóviles de carreras con el objetivo de triunfar en circuitos de carreteras y pistas de todo el mundo. |
| Ferrari 458 GT3 Michelotto  |
2011 | Trasero V8 a 90º 4.499cc |
570CV | 340km/h | 3,4 Sec. | - | Desde hace casi medio siglo, la empresa italiana Michelotto Automobili transforma automóviles deportivos en automóviles de carreras con el objetivo de triunfar en circuitos de carreteras y pistas de todo el mundo. |
| Ferrari 458 Spider "Hard Top"  |
2011 | Trasero V8 a 90º 4.499cc |
570CV | 320km/h | 3,4 Sec. | En Producción | El cabrio derivado del Ferrari 458 Italia se une a una tradición de descapotables en la que hasta ahora la solución más efectiva había sido el techo de lona retráctil. |
Ferrari 599XX EVO  |
2011 | Delantero V12 a 65º 5.9999cc |
750CV | 303km/h | 2,9 Sec. | 29 unidades. | Modelo disponible para los clientes de la marca involucrados en el Ferrari Corse Clienti, el programa de competición exclusivo para clientes que ofrece la marca del cavallino. |
Ferrari California 30  |
2012 | Delantero V8 a 90º 4.297cc |
490CV | 310km/h | 3,7 Sec. | En Producción | 30 Kilos mas liviana 30 HP mas que la California del 2008 |
Ferrari F12 berlinetta  |
2012 | Delantero V12 a 65º 6.262cc |
740CV | 340km/h | 3,1 Sec. | En Producción | Es el reemplazante del 599 GTB Fiorano y el modelo tope de gama entre las Ferrari de producción en serie del momento. |
Ferrari LaFerrari  |
2013 | Trasero V12 a 65º 6.262cc |
963CV | 350km/h | 2,9 Sec. | 499 unidades. | Sucesor del Enzo Es el primer vehículo híbrido de Ferrari. |
Ferrari 458 Speciale  |
2013 | Trasero V8 a 90º 4.499cc |
605CV | 325km/h | 3,0 Sec. | En Producción | Considerado por Ferrari como el V8 mas deportivo de todos los tiempos. |
Ferrari California T  |
2014 | Delantero V8 a 90º 3.855cc |
560CV | 316km/h | 3,6 Sec. | En Producción | Sucesora de la California |
Ferrari 458 Speciale A  |
2014 | Trasero V8 a 90º 4.499cc |
605CV | 320km/h | 3,0 Sec. | 499 unidades. | El 458 Speciale A ("A" de "Aperta": abierta en italiano) es la versión más potente del 458 Spider. |
Ferrari F60 America  |
2014 | Delantero V12 a 65º 6.262cc |
740CV | 340km/h | 3,1 Sec. | 10 unidades. | Modelo lanzado para celebrar los 60 años de la marca en América. |
Ferrari FXX K  |
2014 | Trasero V12 a 65º 6.262cc |
1050CV | 370km/h | 2,9 Sec. | 32 unidades. | El V12 atmosférico entrega 860 CV y el motor eléctrico 190, lo que eleva el total a 1.050 CV, 87 CV más que el LaFerrari. |
Ferrari Sergio  |
2014 | Trasero V8 a 90º 4.499cc |
570CV | 320km/h | 3,0 Sec. | 6 unidades. | Modelo que rinde homenaje a Sergio Pininfarina, fallecido en 2012. Producción basada en el Ferrari 458 Spider |
Ferrari 488 GTB  |
2015 | Trasero V8 a 90º 3.902cc |
670CV | 330km/h | 3,0 Sec. | En Producción | Supone un antes y un después para el cavallino rampante, el fin de la era de los motores atmosféricos y el comienzo de un tiempo en el que todos sus motores V8 estará sobrealimentados. |
Ferrari 488 Spider  |
2015 | Trasero V8 a 90º 3.902cc |
670CV | 325km/h | 3,0 Sec. | En Producción | Modelo Sucesor del 458 |
Ferrari F12tdf  |
2015 | Delantero V12 a 65º 6.262cc |
780CV | 340km/h | 2,9 Sec. | 799 unidades. | Vehículo al Tour de France, la legendaria carrera de resistencia que Ferrari dominó en los años 1950 y 1960 con el 250 GT Berlinetta de 1956 campeón en cuatro ediciones consecutivas. |
Ferrari GTC4 Lusso 2+2  |
2016 | Delantero V12 a 65º 6.262cc |
690CV | 334km/h | 3,4 Sec. | En Producción | Modelo Sucesor del FF |
Ferrari GTC4 Lusso T  |
2016 | Delantero V8 Turbo 3.900cc |
610CV | 320km/h | 3,5 Sec. | En Producción | Es 80 kilos más ligero que la versión V12, gasta menos y es sólo 0,1 segundos más lento en el 0 a 100 km/h. |
LaFerrari Aperta  |
2016 | Trasero V12 a 65º 6.262cc |
963CV | 350km/h | 2,9 Sec. | 209 unidades. | Vehículo presentado para celebrar el 70º aniversario de la casa de Maranello, concebido para los clientes mas apasionados de Ferrari. |
Ferrari 812 Superfast  |
2017 | Delantero V12 a 65º 6.496cc |
800CV | 340km/h | 2,9 Sec. | En Producción | Modelo Sucesor F12 berlinetta |